6月20日上午11点，随着第一艘进口7万吨级大豆船舶“GLOBAL F”号缓缓停靠进临港经济区大沽口港区中粮1号码头，标志着临港经济区大沽沙航道具备了通行10万吨级船舶的能力，同时中粮码头正式投入运营，临港经济区前港后厂模式已经成型。

　　据了解，佳悦项目拥有配套的粮油码头，它的大豆加工厂区就建在码头后。这种集约式的建设模式使整个厂区形成一种自动化的生产模式。随着临港开发建设的不断深入，港口与工业一体化优势已经显现。前港后厂模式为更多的企业提供了便利，增强了竞争优势。